都说网友最喜欢的就是“造神”，并且推翻，这对于网络乐子人来说一直是亘古不变的真理。

　　被捧到高处的网红们，一边恰着网民的流量与红利的同时，一边害怕哪天被“推下神坛”。

　　这段时间在雷军的带动下，不少大佬肯定了企业打造个人IP、孵化网红的作用，纷纷入局。

　　光是车企这块儿，各大新能源品牌汽车公司的高管从“小米SU7发售开始”，都效仿着雷军打造自己企业IP的矩阵。

　　从最近小米SU7从3月28发售到现在，也就40多天，雷军涨粉650万有余，如今抖音粉丝接近2000万。

　　作为最年轻的500强企业创始人，雷军不仅是一个企业大佬，在做网红这块儿也是顺风顺水。

　　从“千亿霸总”亲自下场服务，到为车友们亲自开车门，他的每一个动作都在社交媒体上掀起波澜。

　　在小米SU7震撼上市的盛大发布会期间，雷军凭借个人魅力与品牌影响力，成功引领了微博、抖音、快手、百度等多个平台的舆论风向。

　　作为小米汽车的创始人，雷军不仅以其商业智慧为品牌赋能，更通过自身网红化的营销策略，将汽车营销推向了新的高度：

　　创新性的营销方式，无疑为小米汽车开辟了新的市场格局，也标志着汽车营销正式迈入了新时代。

　　大佬走到台前，不仅能够减少传统广告的依赖，还能通过个人影响力直接与消费者建立联系。

　　去年蔚来汽车的 CEO 李斌在一次长达 14 小时的直播中，亲自完成了搭载150度电池的 ET7 车型的 1044 公里长续航测试。

　　这场续航直播开创了车圈老板直播之先河，拉开了高管开造IP的序幕，拉近了CEO与网友的距离。

　　同时还谦虚的解释，并不是自己有多出彩，而是当时董事会没有找到合适的人，决定让他先顶上。

　　最近有媒体爆料，小米公开发布招聘信息，要招聘短剧编剧，月薪2-3万，而且是13薪。

　　在春节的热潮中，咪蒙凭借着短剧行业赚得了丰厚的收入，达到了亿元级别，这一消息令人震惊。

　　直播带货领域的两个顶流——小杨哥和辛巴，在遭遇翻车后，也纷纷将目光转向了短剧行业。

　　在这样的背景下，小米公司宣布计划涉足短剧领域，这一消息自然引起了人们的广泛关注。

　　二来，雷军的经历确实是不同于常人，简直就是爽文里的霸道总裁，能拿来当剧本的真不少。

　　而且雷军本人一直秉持着亲力亲为的工作风格，即便是微博这样的社交媒体平台，他也坚持亲自撰写和发布内容。

　　雷军那句脍炙人口的“站在风口上，猪都可以飞起来”，被无数创业者奉为经典。

　　这句话传达的核心观念在于，只要能够敏锐地洞察市场，抓住行业发展的风口，即便是最不起眼的个体，也能在这股风潮中顺势而为，实现飞跃。

　　2001年的全国互联网创业与投资机遇分论坛上，雷军作为嘉宾出席，并发表了个人对于创业的看法。

　　雷军后半句“长出一个小翅膀，就能飞得更高”这句话却很少被人提及，甚至很多人并不知道。

　　说到底，真正做到头部网红的时候，仅仅“网红”这一个外包装不太能兜得起了。

　　而雷军本身就是500强企业创始人，站在风口上宣传自家的业务，根本没什么好怕的。

　　越来越多的企业领导者和高管开始强化个人品牌影响力，逐渐构筑起企业IP矩阵的初步形态。

　　但是最终想从一片品牌中打出一片天，还得像老板雷军既接“地气”，产品还得有“硬实力”。

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